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为避免混凝土屋面板，预应力混凝土双T板构件受损，就必须抓好运输、堆放和施工等几个重要环节，否则，不仅会使制品遭受不必要的损耗，还会由于处置不当产生隐患，影响使用安全。以下所要讲的就是双T板在运输和堆放时应注意的事项：
1. 双T板在出厂前应进行严格检验，确保板材符合国家各项质量标准。制品出厂前，使用单位应进行复验或请专业机构进行双T板静载实验，出具合格证明，发现有不合格者要立即更换。
2. 装车、卸车都应有专用吊具。目前制品的装运单位，大多既不是使用单位，也不是生产厂方，对确保制品的复验制度及减少装运损耗不利，应予改进。
3. 应根据双T板的不同长度和重量选择不同的运输车辆。一般来说，板材在运输过程中，其长度方向不得悬挑出车身以外0.5米。
4. 板材到达施工现场，应根据施工组织设计的指定地点按不同规格码放。板材应码放在地势平坦、坚固、不积水的平整场地，板下应放垫木。板材在现场小搬运应有专门推车，不应使用现场推砂石的小车，避免损坏屋面板。
5、青岛双T板现已在南方已被广泛应用。在西北区域属于新技术，现在也开始被商场承受，因跨度大、造价低、工期快、运用年限长、耐火耐腐、耐低温高温等特色被广大客户承受。具有跨度大，承载力强,整体性好,底面光亮美观。混凝土双t板十分合适厂房、库房、车库、冷库，能满意厂房的设备工艺要求，广泛适用于各种场所结构中。
6、运用寿命：因双T板的资料是钢筋混凝土制成，他的运用寿命在50年（可重复运用）。钢结构的运用寿命为15年，其间还要不断修理、防火资料本钱高、简单漏雨，由于修还要停工，会造成许多生产上的不方便和造价的提高。
7、本钱：钢筋混凝土结构和全钢架厂房的造价相比，钢筋混凝土的造价要明显低，这也是这几年双T板盛行的原因。双T板是一次性出资，只需隔8—10年做一次防水，再无其他再增造价。全钢结构自身造价高，运用年限短，中间每隔3年就需要维护，维护费用高。
