在大型建筑的应用当中，双t板也有很强的优势，由于双t板的单体长度能够长达几十米，而且它的承重能力比较强大，所以在大型建筑种应用双T板能够很有效地减少接头和拼装，枣庄混凝土行车梁使建筑的整体性更好，而且双T板的结构很合理也很轻巧，这些都成为它在大型公共建筑施工中的应用优势。如今民用建筑也向集约建筑，专业混凝土行车梁面积跨度大的方向发展，使得双T板在公民建筑两方面都获得了更多的应用机会，如今大型的餐厅、以及厂房的建设已经将双T板当做了常规结构件。

双T板屋盖有等截面和双坡变截面两种,前者也可用于墙板。预应力双T板跨度可达20米以上,如用高强轻质混凝土则可达30米以上。双T板的板面宽度常取1.2～3米，枣庄混凝土行车梁肋距约为板面宽之半，肋底宽不小于10厘米，等截面的肋高约0.3～0.8米，变截面的跨中肋高约1.0～1.5米。这种悉数选用双T板的修建,专业混凝土行车梁其预制构件的类型和数量可削减，修建自重减轻，施工周期缩短，获得较好技能经济效果。

在工厂中预制预应力双T板，常用60～150米的长线台座和先张法生产模板可用钢模或混凝土胎模，其肋宽、肋高、板和板的悬挑部分常做成可调节变更的。混凝土行车梁生产厂家混凝土的灌筑、振实、压光可采用专用行模机。构件的养护可用模腔热介质循环加热。利用同一个台座和模板，可以生产不同跨度、不同尺寸的预应力专业混凝土行车梁或非预应力双T板，也可改为生产槽板,或将模板纵向隔开，改为生产单T板，可一模多用，比较灵活。

(1)吊装前必须对双T板的制作质量复查验收，按照图集及规范规定双T板的外观质量不应有严重缺陷，且不宜有一般缺陷。外观质量缺陷可由监理(建设)单位、施工单位、生产单位等各方根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度，按GB50204-2002确定。(2)混凝土行车梁生产厂家对已经出现的缺陷，应按施工技术方案进行处理，并重新检查验收。(3)枣庄混凝土行车梁进入现场的全部双T板需要生产厂家提供产品合格证(附混凝土强度报告)，并在自查合格的双T板上加盖“合格”印章，检查合格的双T板才允许进行屋而安装施工。

1、枣庄混凝土行车梁现已在南方已被广泛应用。在西北地区属于新技术，现在也开始被市场接受，因跨度大、造价低、工期快、使用年限长、耐火耐腐、耐低温高温等特点被广大客户接受。2、使用寿命：因专业混凝土行车梁的材料是钢筋混凝土制成，他的使用寿命在50年（可重复使用）。钢结构的使用寿命为15年，其间还要不断维修、防火材料成本高、容易漏雨，因为修还要停工，会造成很多生产上的不便和造价的提高。

双T板、梁分离的预制钢筋混凝土承载构件，由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。其面板既是横向承重结构，又是纵向承重肋的受压区。专业混凝土行车梁受压区截面较大，中和轴挨近或进入面板,受拉主钢筋有较大的力臂。所以双T板具有杰出的结构力学性能，理解的传力层次，精约的几许外形，混凝土行车梁生产厂家是一种可制成大跨度、大掩盖面积的和比拟经济的承载构件。20世纪50年代后期,双T板在世界各国有所展开。我国自1958年初步用于工厂的屋面和楼盖。60年代美国遍及选用，成为缔造单层多跨工业厂房和多层公共、民用修建的常用修建构件。加拿大、联邦德国、芬兰、英国、日本、波兰、罗马尼亚等国也都先后选用预应力混凝土双T板，联邦德国还有制作双T板的成套专用设备