吊装方案的技术审查、审查、应急预案、施工的技术交底审查是必须的，也是为了确保安全施工。施工安全一直是施工过程中重要的要求。由于在双T板安装过程中，包括吊装、安装、焊接、校正等工序整个施工过程都属于高空作业，根据国家《工程建设安全生产管理条例》的规定，专业混凝土行车梁安装单位应具有相应资质等级，并应在施工前对双T板分项工程编制专项施工方案，混凝土行车梁生产厂家并附安全验算结果，由专职监督人员进行检查监督。并对施工人员进行安全培训，做好技术、质量、安全交底等等工作，避免安全事故的发生。

双T板现已在南方已被广泛应用。在西北地区属于新技术，现在也开始被市场接受，潍坊混凝土行车梁因跨度大、造价低、工期快、使用年限长、耐火耐腐、耐低温高温等特点被广大客户接受。使用寿命：因双T板的材料是钢筋混凝土制成，他的使用寿命在50年（可重复使用）。专业混凝土行车梁钢结构的使用寿命为15年，其间还要不断维修、防火材料成本高、容易漏雨，因为修还要停工，会造成很多生产上的不便和造价的提高。

双T屋面板应当放置于混凝土的垫块之上，并且要便于焊接。双T屋面板的4个支撑点须保持平整，如果不平的话就应该用薄片钢支垫，垫好以后在进行焊接，焊接的要求如下：专业混凝土行车梁吊装到位之后，现场对一张板两条板肋进行焊接，等屋面的构造层制作完成，另一端再开始焊接，焊缝的厚度要大于等于六毫米，板子跨度如果是小于等于十五米的，每一侧潍坊混凝土行车梁的焊缝长度应当大于五十毫米，跨度小于十八米的双T屋面板，两端焊缝的厚度应当小于等于八十毫米

双T板吊装的时候，要按照事先放置的线的位置来安装，要检查支座是否已经按标准设置好，这些标准包括了标度的高度、位置和强度。双T板要与风道的梁件牢固地焊接，安装好的潍坊混凝土行车梁主要的承重结构就是风道梁。专业混凝土行车梁风道梁的标准度和焊接的牢固度决定了双t板的水平稳定性，所以工程质量就在于风道梁的安装，为了确保风道梁的砌体强度，风道梁两端所使用的水泥砂浆强度等级要提高一个级别。